يتم تقييدها بشكل موحد بواسطة مسحوق أو مادة رابطة مستحلب مطبقة في وضع اليد ، والقولبة المستمرة RTM وما إلى ذلك. وهي مناسبة بشكل أساسي لراتنج UP ، وراتنج فينيل إستر ، وتستخدم لتصنيع البطانات العلوية الداخلية للسيارة ، وألواح فتحة السقف ، وما إلى ذلك. قوة شد عالية ، يمكنها تلبية متطلبات التشغيل الميكانيكي المستمر.
منتج اسم | نوع المنتج | |||||||
مسحوق | مستحلب | |||||||
المواصفات | قوة الشد (ن) | محتوى Loi (٪) | رُطُوبَة (٪) | المواصفات | قوة الشد (ن) | محتوى Loi (٪) | رُطُوبَة (٪) | |
السيارات حصيرة داخلية | 75 جرام | 90-110 | 10.8-12 | ≤0.2 | 75 جرام | 90-110 | 10.8-12 | ≤0.3 |
100 جرام | 100-120 | 8.5-9.5 | ≤0.2 | 100 جرام | 100-120 | 8.5-9.5 | ≤0.3 | |
110 جرام | 100-120 | 8.5-9.2 | ≤0.2 | 120 جرام | 100-120 | 8.5-9.2 | ≤0.3 | |
120 جرام | 115-125 | 8.4-9.1 | ≤0.2 | 150 جرام | 105-115 | 6.6-7.2 | ≤0.3 | |
135 جرام | 120-130 | 7.5-8.5 | ≤0.2 | 180 جرام | 110-130 | 5.5-6.2 | ≤0.3 | |
150 جرام | 120-130 | 5.2-6.0 | ≤0.2 | |||||
170 جرام | 120-130 | 4.2-5.0 | ≤0.2 | |||||
180 جرام | 120-130 | 3.8-4.8 | ≤0.2 |
1- تضمن الكثافة الموحدة محتوى متسق من الألياف الزجاجية والخصائص الميكانيكية للمنتجات المركبة.
2.يضمن توزيع المسحوق والمستحلب الموحد سلامة حصيرة جيدة ، وقليل من الألياف السائبة وقطر لفة صغير.تضمن المرونة الممتازة قابلية جيدة للتشكيل مع عدم وجود زنبرك خلفي بزوايا حادة.
3- تقلل سرعة الرطب السريعة والمتسقة في الراتنجات والتأجير السريع للهواء من استهلاك الراتنج وتكلفة الإنتاج وتعزز الإنتاجية والخصائص الميكانيكية للمنتجات النهائية.
4 المنتجات المركبة لديها قوة شد جافة ورطبة عالية وشفافية جيدة.
حالة التخزين: ما لم ينص على خلاف ذلك ، يوصى بتخزين حصيرة حبلا مقطعة من الألياف الزجاجية في حالة باردة وجافة.يجب أن يبقى المنتج في مواد التعبئة والتغليف حتى قبل استخدامه مباشرة.